Reabilitarea CF pentru viteza de 160 km/h a liniei Bucuresti – Constanta, componenta a Coridorului IV Paneuropean

In cadrul acestui proiect, Wiebe Romania a executat integral (km 147+552 / 224+116) sudarea sinelor (4 300 suduri) si a aparatelor de cale (2500 suduri), precum si constructia caii fara joante (207,14 km), confectionarea si introducerea in cale a joantelor izolante lipite (1 036 buc.) si a cupoanelor de tranzitie (754 buc.), confectionarea opritoarelor de cale.

Pe tronsonul Fetesti – Saligny km 147+552 / 172+690, Wiebe Romania a executat lucrarile de terasamente, drenaje si consolidari, inclusiv terasamentul nou pentru varianta de traseu Ovidiu – Dunarea (120 000 mc excavatii, 200 000 mc umpluturi in corpul terasamentului nou), precum si lucrarile de suprastructura de cale ferata pentru liniile abatute din statiile CF Ovidiu, Dunarea si Cernavoda (48 de schimbatoare si 14,865 km cale). Pe ansamblul de poduri peste Ecluza si peste Valea Carasu (Carasu 1 si 2) s-a executat refactia suprastructurii cu inlocuirea integrala a traverselor speciale pe poduri (2 240 buc.), inlocuirea sinelor si a aparatelor de compensare.

Lucrarile urmeaza sa se termine in decembrie 2009.

<< vezi alte proiecte