PROJEKTE

• Weitere Arbeiten zur Sanierung von Eisenbahn-Pan-Europäischen Korridor IV

Im September 2009 nahm Wiebe Romania über Unteraufträge Ausführung der Erd-und Oberbau von Abschnitt CF Logs - Azuga - Predeal km 133 +610 / 142 + 525 im Rahmen des Projekts "Sanierung der Bahn für Bahnverkehr mit der Geschwindigkeit von 160 km / h auf der Campina - Predeal, Teil der Pan-Europäischen Korridor IV, der Zeitpunkt der Fertigstellung im Dezember 2010. + mehrere Details

• Verschiedene Schweißarbeiten

In April 2008 hat Wiebe Rumänien mit der Firma PO RR Technobau und Umwelt AG einen Vertrag zur Realisierung von Arbeiten und Liferung von Produkten im Rahmen des Projekts "Rehabilitation der Eisenbahnstrecke zum Zugverkehr mit Geschwindigkeiten von 160 km/h – Streckenteil Campina – Predeal Teil des IV. Paneuropäischen Korridors" geschlossen. + mehrere Details

• Schweißarbeiten am Pan-Europäischen Korridor IV - Abschnitt Campina - Predeal

Im März 2009 hat Wiebe Romania einen Vertrag mit der Firma Porr Construct SRL Romania unterzeichnet, für die Ausführung der Arbeiten und Lieferung von Produkten im Rahmen des Projekts "Sanierung der Bahn für Bahnverkehr mit einer Geschwindigkeit von 160 km / h auf der Campina - Predeal Komponente des Pan-Europäischen Korridors IV.
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• Der Bau der Fertigteilwerk autoklaviert Xella

Zwischen November 2008 bis November 2009 hat Rumänien eine Wiebe Fertigteilwerk im Dorf gebaut Paulesti autoklaviert, Kreis Prahova. + mehrere Details

• Eisenbahn-Verbindung zum Zementterminal Bukarest Progresul

Zwischen 2008 - 2009, hat Wiebe Romania für SC Holcim SA Verbindung zum Zementterminal CF in der Gegend Bukarest Progresul ausgeführt, die Arbeiten wurden im Monat März 2009 erhalten um den Bau neuer Strecken und der Sanierung bestehender Werke Wasserleck sicherzustellen, um die technologische Basis und Bahnübergänge zu bauen.
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• Rehabilitation CF Geschwindigkeit von 160 km / ha line Bukarest - Constanta, Teil der Pan-Europäischen Korridor IV

Im Rahmen dieses Projektes hat Wiebe Romania vollständig (km 147 +552 / 224 +116) Schweißen von Schienen (4 300 Schweißnähte) und Länge Ausrüstung (2500 Schweißnähte) und Gleise ohne Arbeitsfugen (207,14 km) Herstellung und Abfüllen in die Art und Weise der isolierenden geklebten Gelenke (1 036 Stck.) Übergang und den Gutschein (754 Stck.) Herstellung Bahn Haltestellen ausgeführt. + mehrere Details

• Rehabilitation Pan-Europäischen Korridor IV - Station Chitila

2005 nahm Wiebe Romania an den Abschluss der Sanierungsarbeiten auf Infra-und Suprastruktur CF Chitila Station, Teil des Projekts "Rehabilitation von Eisenbahnstrecken Bukarest - Campina Geschwindigkeit von 160 km / h - Komponenten des gesamteuropäischen Korridors IV teil. + mehrere Details

• Sanierung und Modernisierung des Bahnhofs Gebäude in Craiova

Wiebe Romania, Teil der H.F. Wiebe GmbH Holding, übernahm in 2005 das unternehmerische Projekt die Ausführung von Sanierung und Modernisierung des Bahnhofsgebäudes in Craiova.
Die Investition wurde Sanierung des Bahnhofsgebäudes mit neuen Einzelhandelsflächen, Mezzanine-Erweiterung und die Installation eines Panorama-Aufzug, vollständiger Ersatz Schreinerei und verglaste Fassaden, Know-how und die Stärkung von Elementen der Strukturen, die Wiederherstellung der inneren und äußeren Oberflächen, die Wiederherstellung der Terrassen und der Bau eines neuen Badezimmer. + mehrere Details

• Die Gewährleistung der Sicherheit der Eisenbahnbrücke auf der Strecke Ploiesti Sud - Buzau 67 + 399 km

In das gleiche Programm der Regionale Bukarest Eisenbahn wurde auch der Entwurf einer sicheren Durchführung der Brücke über den Fluss Teleajen CF, 67+399 km auf der Linie CF Ploiesti Sud - Buzau aufgenommen. + mehrere Details

• Bahndamm auf der West-Linie Ploiesti - Targoviste

Das Programm der Sanierung der Infrastruktur Arbeiten wurde zur Wiederherstellung und der Verstärkung der Eisenbahn bei Adanca , 39 +600 km - 39 + 900 km auf der Targoviste - Ploiesti West Linie, Phase I, durchgeführt.
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• Erdarbeiten auf dem Fluss Arges

Schwere Regenfälle im Jahr 2005 verursachten Schäden an der Infrastruktur und Kommunikation in Rumänien.
Firma Wiebe Romania wurde aufgefordert, an der Gewährleistung der Sicherheit der Kunstwerke aus dem Bereich Regionalei CF Bukarest teilzunehmen. Die Erdarbeiten wurden hingerichtet zu überbrücken Infrastruktur zu schützen, die Rate der Umleitung von Wasserressourcen und Schutzsysteme Seiten auf der Eisenbahnbrücke am Gradistea auf dem Arges Fluss, 23 +577 km, Phase I. + mehrere Details

• Eisenbahnbrücke in Teis, auf dem Ialomita Fluss

Ausserdem wurden Arbeiten zum Aufbau und zur Durchführung einer sichere Infrastruktur an der Eisenbahnbrücke am Teis, auf dem Ialomita Fluss, 35+850 km, zur gleichen Zeit mit den Arbeiten der Regelung des Flussbettes.
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• Der Bau der neuen Eisenbahnlinie Athen - Korinth (Griechenland) auf dem Abschnitt SKA – Kiato

Als Subunternehmer für Schweißarbeiten war Wiebe Romania in Griechenland anwesend, um neue Verbindungen zu bauen Athen - Korinth auf dem Abschnitt SKA - Kiato. Es waren aluminothermische Schweißarbeiten bei den Bahnstrecken von langen Wege bei Gleisen ohne Fugen-, Schweiß-Teile für Maschinen der Laufbahn und Einbeziehung dieser in der Art Raster, Elektro-Schweißen und Polieren der endgültigen geometrischen Korrektur der Elektro-Schweißen von thermo-mechanische Behandlung. + mehrere Details

• Rehabilitation von Straßenbahnen in Bukarest

Im Jahr 2004 begann Wiebe Romania als Spezialsubunternehmer für Schweißarbeiten an den Schienen-Sanierungsprojekte bei der Straßenbahn in Bukarest. Die Schweißnähte wurden bei Arbeiten an der Straßenbahn Linie 12 auf der Giurgiu Straße und Straßenbahn Linie 35 beim Boulevard Timisoara durchgeführt.
Ausserdem wurden Wiebe Romania Geräte für den Bau am Boulevard Timisoara verwendet. + mehrere Details